在鋼材消費(fèi)轉(zhuǎn)入淡季之時(shí)，粗鋼日均產(chǎn)量卻持續(xù)居于高位，迫于庫(kù)存壓力，大型鋼廠紛紛下調(diào)出廠價(jià)，淡季氛圍愈加明顯，下游訂單滑落、需求持續(xù)不振，種種利空壓制下，近期中厚板市場(chǎng)頹勢(shì)彌漫，中厚板市場(chǎng)難以出現(xiàn)反彈之勢(shì)，依然維持弱勢(shì)向下運(yùn)行。具體分析如下：

    目前來(lái)看，由于淡季效應(yīng)凸顯，南方地區(qū)也逐漸步入雨季，對(duì)下游工地影響比較大，后期鋼材社會(huì)庫(kù)存加速下滑的可能性偏小。由于匯豐中國(guó)5月制造業(yè)PMI預(yù)覽值跌破榮枯線(xiàn)，預(yù)示國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)狀況仍不佳，下游需求難見(jiàn)起色，鋼市疲弱運(yùn)行，鋼廠對(duì)原料的采購(gòu)積極性較低，致原料市場(chǎng)連續(xù)處于弱勢(shì)，據(jù)了解，截止5月30日，唐山鋼坯在2930元，本月以來(lái)累計(jì)下跌200元/噸左右，國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)繼續(xù)下滑，而螺紋期貨破位下跌，鋼材價(jià)格跌速也有加快。同時(shí)，鐵礦石港口現(xiàn)貨庫(kù)存連續(xù)三周走高，鋼廠減產(chǎn)力度不足，短期進(jìn)口礦方面價(jià)格仍有下跌的空間，原料面難以提供有效支撐，貿(mào)易商對(duì)后市信心較難提振，或?qū)⒗^續(xù)影響現(xiàn)貨價(jià)格走弱。

    而目前鋼廠并無(wú)明顯減產(chǎn)檢修計(jì)劃，考慮到鐵礦石、焦煤等原材料價(jià)格下跌，鋼廠當(dāng)下減產(chǎn)意愿比較低，淡季需求面終難放量，持續(xù)的成交不暢也令市場(chǎng)信心嚴(yán)重不足，盡管各地到貨量不多，但總體消化速率明顯趨緩，而高溫天氣逼近，需求頹勢(shì)或愈發(fā)嚴(yán)重，倒逼市價(jià)無(wú)奈走弱。

    中厚板市場(chǎng)需求不足，這主要是受到下游造船行業(yè)需求持續(xù)低迷的抑制。中船協(xié)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1～3月份造船完工量945萬(wàn)載重噸，較去年同期的1121萬(wàn)載重噸下降了15.7%，雖然新承接訂單量今年的形勢(shì)要好于去年，1～3月份為957萬(wàn)載重噸，比2012年同期增長(zhǎng)71.1%，但卻難以在短期內(nèi)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)需求，要知道近年來(lái)船板在中板的品種板當(dāng)中要占50%以上，而普碳板及低合金板也在造船領(lǐng)域有著很多的應(yīng)用。因此，船市的低迷，特別是國(guó)際船運(yùn)行業(yè)的萎縮，對(duì)我國(guó)發(fā)展中厚板產(chǎn)業(yè)是極為不利的。